서울시 기후동행카드? 경기도는 교통비 일부 돌려주는 '더 경기패스' 도입

김동연 지사, 국감서 내년 7월 시행 계획 밝혀

김동연 경기지사가 17일 경기도 수원시 영통구 경기도청에서 열린 국회 행정안전위원회의 경기도 국정감사에서 의원 질의에 답변하고 있다. 뉴시스

경기도가 대중교통을 월 21차례 이상 사용하면 일반 20%, 청년 30%, 저소득층 53% 교통비를 환급해 주는 ‘더(The) 경기패스’를 도입한다.

김동연 경기지사는 17일 국회 행정안전위원회 경기도 국정감사에서 “서울시가 시행하는 ‘기후동행카드’보다 더 혜택이 많다”며 더 경기패스 추진 사실을 밝혔다. “서울시가 기후동행카드를 시행하는데, 협의 과정에서 김 지사가 유감이라고 표현하는 등 굉장히 소극적인 모습을 보인 것 아닌가”라는 조은희 국민의힘 의원의 질문에 답변하는 과정에서 나온 말이다.

기후교통카드는 월 6만5,000원으로 서울 버스와 지하철, 공공자전거 ‘따릉이’를 비롯해 향후 수상버스까지 무제한 이용하는 카드다. 서울시는 내년 1∼5월 시범사업 후 하반기에 본격 시행한다는 방침이다. 그러나 지난 달 서울시가 이 계획을 공개하자 경기도와 인천시는 일방적 발표라며 불쾌감을 나타냈다.

김 지사는 이날도 서울시가 경기도와 사전 협의를 하지 않은 것에 대해선 “아쉽다”고 여전히 유감을 표시했다. 그러면서 “더 경기패스가 경기도에 더 적합하다”며 2024년 7월 시행을 목표로 하고 있다고 설명했다.

더 경기패스는 청년 대상 연령을 19~34세에서 19~39세로 확대하고, 월 이용횟수를 21회 이상 무제한으로 정해 모든 도민에게 혜택이 돌아가게 한다는 게 특징이다. 경기도민 누구나 연령 제한 없이 전국 어디서나 이용 가능하다. 기후동행카드는 광역버스나 신분당선이 제외되지만, 더경기패스는 다 포함된다는 차별점도 김 지사는 강조했다. 그는 “국토교통부 K패스에 얹어서 확대 추진하려고 한다”고도 덧붙였다. K패스는 월 21회 이상 대중교통을 이용하는 경우, 최대 60회까지 교통비의 20%를 적립, 환급해 주는 제도다．

한편, 김 지사는 경기도의 시내버스 준공영제 전면 도입 시기가 애초 약속과 달리 늦어지면서 버스노동조합이 파업에 나서기로 한 것에 대해서는 “준공영제 도입 시기를 3, 4개월 미룬 것이다. 파업 결의한 버스 노조 측과는 긴밀하게 협의를 하고 있다”고 답했다.

김동연 경기지사가 시행 방침을 밝힌 ‘더(The) 경기패스'. 경기도 제공

이종구 기자 minjung@hankookilbo.com